Alex Marquez ezzel párhuzamosan arra törekszik, hogy megszerezze első egymást követő győzelmét a MotoGP-ben. Talán Alex Marquez, aki a hétvégén elég jó hosszú távú teljesítményt mutatott, és a következőn indul, és valószínűleg egy jobban bevált motorral rendelkezik, mint az Aprilia az új Desmosedici GP24-gyel, a nyilvánvaló esélyes a győzelemre, ha egyáltalán van rá esély. Egy mai győzelem természetesen a barcelonai győzelmének meghosszabbítása lenne, és egyben megváltás is a szombati lefagyott fejéért. Az új gyári Ducati pilótája legyőzte az Aprilia riválisát, Marco Bezzecchit a Misano-i versenyen át tartó versenyen, ezzel megszerezve az év 11. győzelmét, és talán közelebb kerül a 7. első csoportos idejükhöz.

Marquez, meg fogod szerezni a legújabb címet Japánban.

Miután Marquez távol maradt, Bezzecchi visszaszerezte a csata főcímét, Alex Marquez pedig a Gresini GP24 élén áll. A két versenyző még néhány kört küzdött a szűkös versenyben, nyitottá téve a csatát, de Bezzecchi folyamatosan növelte a hátrányát körülbelül egy másodpercre három körrel a vége előtt. A top https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ 10-et a Gresini pilótája, Fermin Aldeguer zárta, aki Martinnal mindössze a 11. leggyorsabb időt tudta megtenni a gyári Apriliával, ami több mint nyolctized a pole pozícióban álló csapattársuk, Bezzecchi idejéhez képest. Miután az idegen nyelvű és a katalán GP-bajnok Marquez képtelen volt egyel lemaradni legújabb célpontján, az új olasz 0,088 másodperccel tartotta a rajtkockáját családi autójában.

„Amellett, hogy lemaradtam az új győzelmekről, ez valószínűleg életem legjobb versenye, mivel a hétvégén szuperversenyző voltam – pole pozíció, gyorsasági győzelem, következő hely” – mondta Bezzecchi. Bezzecchi korábban már nem nyerte meg a sprintet, miután Marquez kiesett. Most azonban a legújabb számítással rendelkező spanyol több körben is megelőzte az új Aprilia versenyzőjét, majd a rajtrács következő sorába ért, és többé nem is fordult vissza.

Az Adani Group vissza akarja szerezni az F1 Asia tulajdonjogát

• De nem, a korábbi világbajnok és egy másik Honda-versenyző, Johann Zarco az első oldalakon összecsapott, így mindkettőjüknek igaza lett az új murvás pályán.
• Marquez gyakorlatilag azonnal váltott, így a csapatuk, a Ducati a Change 6-ban elsőként a csapatot találta el.
• Sajnos a 8. körre a kerékpárjuk legújabb lánca lecsúszott, ami miatt kénytelen volt feladni a versenyt.
• 2025-ben 22 nagydíjra kerül sor a 18 nemzetben, köztük a csehországi Brnóban megrendezésre kerülőre és a magyarországi Balaton Park debütálására.

De nem, a korábbi világbajnok és egy másik Honda-pilóta, Johann Zarco összetűzésbe került a kezdő kanyarokban, mindketten a friss murván maradtak. Pedro Acosta mindkét VR46 Ducatit megelőzte, Fabio Quartararo Yamaháját követve az utolsó helyen a verseny elején. A célba érés azonban egy olyan célba ért, ahol Quartararo kénytelen volt feladni a versenyt egy repedt lánc miatt, ami a harmadik KTM húrprobléma volt a hétvégén. Úgy tűnt, hogy az új verseny már túl van az eredményen, de Bezzecchi egyenesen visszatért a Ducati hátsó részéhez, aminek tíz köre van hátra. Fabio Quartararo az első ív hátuljáról rajtol, miután a Q1-ből beért, hogy teljesítse a harmadik leggyorsabb idő kritériumát. Ma 27 fokos hőmérséklet és 37 fokos pályamelegség volt, ami nagyjából megegyezik azzal, amivel a motorosok tegnap a szabadedzésen szembesültek.

A legújabb újonc, Peter Acosta (KTM) és Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati GP25) a közvetlen selejtezők élén végeznek. „És igen, holnap kicsit nagyobb kihívást, kicsit jobbakat fogunk elérni.” „Az új verseny nem volt elsődleges, mivel szereztünk bizonyos pontokat az új versenyen, de mivel ezek a problémák felmerültek, nagyszerű tempót tudtam tartani, és tudom, hogy Marco betartja a korlátait, szóval nagyon boldog és izgatott vagyok, megadtam magamnak.” Korábban Marc remekül elengedte a rajtvonalat, és kifelé kanyarodott, hogy gyorsan feljebb húzhasson, így a második helyen álló Bezzecchivel a pole pozícióban, miközben Alexet a harmadik helyre szorították vissza. A frissen 32 éves versenyző elmondta, hogy nemcsak Bezzecchi lehetséges megtorlására kellett számítania, hanem egy hosszú körös büntetés kockázatára is, mivel négy egymást követő alkalommal megsértette a hangkorlátokat. „De igazából az utolsó körökben egy hihetetlenül kemény Marco Bezzecchit vezettünk, aki egyszerűen fantasztikusan nyomta.”

Marc Marquez azzal váltott ki a fejek között, hogy a puhább alsó kormánykerékhez hajtott a rajtrácsra, ha valaki más – kivéve az első alkalommal versenyző Ai Ogurát és Somkiat Chantrát –, akik átkerültek az újonnan megkérdőjelezett átlaghoz. A legújabb vállalás a 2025-ös San Marino MotoGP Sprint, a 2025-ös szezon tizenhatodik felvonása. Joan Mir nem vesz részt a jelenlegi Dash-ben, miután hétfőn visszalépett a tegnapi szokásaik befagyasztása után. Abban az esetben, ha Marc Marquez negyedik helye elérte a szezonbeli szörnyű időmérőjét, Francesco Bagnaia nyolcadik helye hatalmas előrelépés a Barcelonában elért 21. helyhez képest.

Hasil Dash Battle MotoGP San Marino 2025: Marco Bezzecchi Pemenangnya!

Pecco jelenleg a harmadik az összesített címben 237 hibával – mindössze 8 hibával Marco Bezzecchi előtt. Bezzecchi a Misanóban a pole pozícióban volt, Alex Marquez és Fabio Quartararo mellett. Az új Aprilia-pilóta már megízlelhette az erejét a keddi sprintversenyen, miután Marc Marquez oldalra tört, és úgy tűnt, valóban meg akarják csinálni a kettős versenyt. De nem, a 8. kanyarban jobban ment a több körös versenyben, lehetővé téve Marqueznek – aki az utolsó rajt után előrelépett –, hogy átvegye a vezetést.