A közelgő új verseny általában egy nagy lejtőt fog érinteni, mielőtt elérné az utolsó előtti, nyers emelkedő alját, hogy segítsen Santa Barbarának. A 20 km-es szakaszig tartó első középtávú sprintig Pedersen továbbra is azon kerékpárosok egyike, akik a 16. szakaszig szeretnének eljutni. Teljesen a rózsaszín mezre, Isaac del Toro-ra koncentrálok az első előtt. Jó reggelt, és üdvözlöm a Cyclingnews élő közvetítésében a 2025-ös Giro d'Italiáról!

• Hogy a 2. üldözői kategóriában 15 kerékpáros indul, és Pedersen miatt került be.
• 4 km-t kell megtenned a Gjorm-folyón belüli első közbenső szakaszig.
• Egy tömegnek apró hátránya van a saját élvonalad többi tagjához képest.
• A 3 km-es látogatási távolságtól vagyunk, messze a GC-versenyzők megmentésétől.
• Del Toro megtartotta az új versenyvezető rózsaszín mezét, mindössze 26 másodperccel lemaradva Yates mögött, de már a másodikon belül.

Ebben a szezonban a kerékpározás minden héten benne lehet a csatában, napi versenybeszámolóval, az egyes szakaszok utáni reakciókkal, és elemzésekkel az olaszországi leszámolás előrehaladtáról. Nem fogadjon bármilyen sportra csak a GC-esemény ínycsiklandó, számos sprinterrel és ütőkkel, akikre figyelni kell – mind Tom Pidcock, mind Wout van Aert bemutatkozhat. Az új Giro d'Italia általában a Rómában ér véget, a 108. kiadás végén pedig egy szenzációs körúttal az Endless Cityből. A pálya, amely ikonikus látnivalók mellett halad el, egy hatalmas szakaszt is jelent a verseny fináléjában. Mesterszendvics-kiadóként, 2016-ban a srác felhagyott a főállású írói munkával, és hírekről, versenyekről és cikkekről fog beszélni. Aztán a csata kigyullad, akár nem, mert az új Colle delle Finestre-t sújtja.

Fogadjon bármilyen sportra: Alapvető keresés: A 3T új Primo2 WPNT kavicsos kerékpárja

Az új Ayuso osztályozás hátulján Gee és Roglič keményen dolgoznak, hogy eltávolítsák a frissen lemaradt boxutcából, de valójában elég gyorsan zárkóznak. Planckaertet elkapta az Ayuso csapat, mivel Konrad Ciccone-t próbálta megelőzni, míg Vacek az élen volt. Az új belga versenyző ismét az Ayuso osztály legújabb ágában van, de az UAE Team Emirates-XRG keményen dolgozik azon, hogy Roglič, Gee, Piganzoli, Storer és PIdcock ne érjenek utol. Roglič több mint egy percet vezetett Bernal osztálya előtt, de ma 45 km-rel a vége előtt egy maréknyi időt veszít.

21. szakasz – Róma, hogy te is Róma (141 km)

Jelenleg 23°C a hőmérséklet, de úgy tűnik, hogy az időjárás megfordulhat az olaszországi napok közepétől, mivel szerdáig várható csapadék. Az utolsó nagy próbatétel a Qafa Elizabeth Llogarasë-tól induló emelkedő, egy meredek, 10,7 km-es, 2-es kategóriájú emelkedő, 7%-ot meghaladó meredekséggel, amely az utolsó 39 km-en belül van. A piros Bull kilométer, amelyen fél tucat, öt és két másodpercnyi bónuszpontot kínálnak, még 71 km-rel a vége előtt következik. Ha a mezőny továbbra is vele marad, számíthat arra, hogy az új Lidl-Trip csapata segít elindítani Pedersent, hogy segítsen megszerezni ezeket a pillanatokat.

Giro 2025: Harper epikus szakaszba lépett, Yates nyerte a friss Grand Slam-gálát

• Az Alpecin-Deceuninck közvetlenül, a Vismea-Béreljen kerékpárt, Tudor, és akkor a Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale megpróbálja elolvasni, és akkor is, ha kívánja.
• Tartós 16,5 km, és átlagosan 7,2%-ot érhet el, ez egy másik nagyon nehezen megközelíthető, ez a besorolási kategóriába tartozik.
• Mads Pedersen (Lidl-Trek) a 2025-ös Giro d'Italián körülbelül három győzelmet aratott Corbin Good (Izrael legnagyobb technikai szakértője) kiváló irányításának köszönhetően.

Nyolc kilométer beljebb a széles, sima hegyi csatornákhoz, és semmi sem próbálja tartani a lépést. A motorosok jelenleg a 17. szakasz frissen semlegesített szakaszának rajtja felé tartanak, egy kiváló, 3 négyzetkilométeres szakasz, amely San Michele all'Adige-ből az új falun keresztül vezet. Aki korán étkezni vágyik, az új versenynaptár egy teroldegós rizottót javasol, amelyben teroldegói bor, hagyma, kókuszolaj és zöldségleves is szerepel a főételek között. Üdvözlöm, és a 16. szakasz GC-tűzijátéka után szombatra, köszönöm, hogy ellátogattál a Giro d'Italián egy másik, akciódús, magasabb lejtős versenyre. A Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale versenyzője, Geoffrey Bouchard is az új versenyzők között van az első szakaszon. A 22 éves Francesco Busatto a legjobb fiatal versenyzőtől a maglia bianca címig jutott, miután az első szakaszon a következő helyért küzdött.

Egyenesen visszatérve az olasz szárazföldre, az új verseny Pugliában újraindul, sokkal síkabb pályán, mint az albániai három versenyző. Az új fajtatiszta sprinterek hálásak voltak, hogy végül sikerült megszerezniük a vezetést a barokk Lecce városából. Del Toro két nappal ezelőtt fantasztikus volt, visszavágott, és okosan elkerülte a vörösbe való bemelegedést, miután beleesett a Mortirolóba, így kiérdemelheti az új szakaszt. De ma a legmagasabb lejtőkön is vagyok, öt nagy, elég gyors emelkedővel, olyanokkal, amelyeknek még nyitottak a gyenge pontjai az új Girón. Komoly kérés, hogy megtartsa karcsú egyenesét az új csoport élén.

A legújabb, több szakaszból álló kerékpárversenyt, amelyet évente rendeznek meg két olasz ösvényen, először 1909-ben vezették be Tullo Morgagni és Eugenio Camillo Costamagna riporterek ötlete alapján. A 3 km-es szakaszon vagyunk, ami a GC-versenyzők felépülését segíti. Egy EF-pilóta az autópálya jelentős szűkülése miatt várja az új mezőnyt. Az út kissé széles volt, így sok csoport elfért az élen, de a Visma a legjobban ábrázolt, négy-öt férfival. Az ösvények szélesek, így elférnek a további kilenc elöl lévő kerékpárosok. Beszéljünk a napi szakaszban lévő körülbelül három kerékpárosról, akik mindketten hosszú időt töltöttek a nyeregben.

Carapaz elég időt szán Yatesre, de nem eleget ahhoz, hogy megelőzze őt a GC-n. Del Toro most a rózsaszín belső ív felé tör, de ez egy teljes szakadás. Del Toro és Carapaz gyorsan dolgoznak, és hárommal lemaradnak a GC kategóriában a vezető szereptől, Yates pedig a te pályádon halad. Még mindig az utolsó előtti emelkedők közül sokat küzd, így tovább tudsz haladni. A srácnak a legújabb, látszólag könnyebb emelkedőkkel kell megküzdenie az emelkedő tetején. Bernal most is ezzel a fő esélyessel van lejjebb.

Mads Pedersen (Lidl-Trek) megnyerte a 2025-ös Giro d'Italia harmadik szakaszát Corbin Solid (Izrael – a legtechnikaibb) kiváló irányítóinak köszönhetően. Képesek lesznek valamit irányítani, de a legtöbb más szervezet megpróbál majd repülni, hogy lenyűgözze az új dán hírességet. A mezőnyben van egy kis különbség, mivel a Lidl-Trek nagyjai visszatérnek az élre, mivel a boxutca lassabb, éppen csak kezd 40 hüvelyk alá esni. Ez egy nagyon technikai ős, de Bilbao és talán Fortunato is ebből az ősből indulnak, annak ellenére, hogy nagyon gyanúsak a jellemzői.