Mivel a Forma-1 az előremutató, rajongókra összpontosító stratégiával rendelkező kultúrák ötvözésére törekedett, Barcelona jövője a versenynaptár tekintetében továbbra sem tisztázott. Egyelőre a legújabb ikonikus verseny a 2025-ös szezon egyik legingatagabb és legsúlyosabb eseményének helyszíne volt – egy olyan verseny, amely fogadas-sport.com hop over to these guys meghatározhatja identitásharcunk új ívét, és levonhatja a következtetést a spanyol motorsportban eltöltött évek során. Piastri Kínában és Bahreinben pole pozícióról beszélt, miközben megelőzte a pole pozícióban álló Verstappent, hogy megnyerje Szaúd-Arábiát és Miamit. Egyetlen hibája eltűnik, hogy segítsen Verstappennek, miután megszerezte a pole pozíciót az Imola második sorozatában.

• A vadonatúj Route de Barcelona-Catalunya közvetlenül Barcelona külvárosában található, és egy funkciókon alapuló dal, amelyet számos versenyzői szakmában használnak.
• A kilencedik rajtpozíció igazán balszerencsésen kezdte a versenyt a Catalunya mérlegében.
• Egy ember, aki rést próbál Hamiltonnal, aki lassan áll meg, mivel a jobb oldali lassan próbálkozik veled.
• A frissen minősített példa körülbelül három korlátozott időablakban jelenik meg, amelyek drámai bevezetést nyújtanak a vasárnapi versenyhez.
• A legújabb McLaren-duó mögött a Red Bull versenyzője, Maximum Verstappen erős eredményeket ért el, így a harmadik helyen állhat, mindössze 0,302 másodperccel lemaradva Piastri idejétől.

Rangers felhasználót vezetési szabálysértésekkel vádolnak az Old Corporation győzelmét célzó befagyasztással összefüggésben

Lewis Hamilton a hatodik helyen zárta a Ferrarit, őt követte a Rushing Bulls versenyzője, Isack Hadjar a hetedikben, az Alpine versenyzője, Pierre Gasly pedig a nyolcadikban. Fernando Alonso a kilencedikben örvendeztette meg hazai közönségünket az év legjobb pillanataival, míg Verstappen a büntetése után a tizedik helyen sántikált. A Williams megerősítette, hogy a francia Victor Martins egy izgalmas F1-es hétvégét rendezhet, miután először vezette saját FW47-esének legújabb kerekét a 100%-ban szabad edzés 1. szakaszán. A legújabb Barcelona-Catalunya verseny 1991 óta a Forma-1-es versenynaptár egyik alappillére volt, és technikai nehézségei miatt a sportág egyik legelismertebb versenypályájává vált. Norris keddi szereplése kiváló, 5-4-es közvetlen előnyt biztosít a Piastrinak az idei nagydíj-időmérőn, és láthattuk, hogy az új ausztrál négyszer is legyőzte Norrist a 2024-es tervei során.

F1 Spanyol Nagydíj: Recite bajnokok

Max Verstappen és George Russell a következő sorban a két versenyző mellett maradnak. Különösen Alexander Albon, Lance Walking, Carlos Sainz és Yuki Tsunoda mind a 11. helyen vagy nehezen tudtak versenyezni vasárnap. Franco Colapinto bejuthatott volna a Q2-be, de egy mechanikai probléma miatt a Q1 megakadályozta, hogy jó kört futson. Mivel ez a verseny Franco Colapinto négy futamos szerződésének középső szakaszát képviseli, a boxutcában való ragadása nem volt a legjobb módja a rajtnak. A mindkétszeres világbajnok továbbra is a négy versenyző egyike, de nagyon fontos, hogy eljusson a céltól, de ha Imola és Monaco nem engednek, az, hogy ezt a családja előtt teszi, valószínű lehetőségnek tűnik vasárnapra. Az új piros Bull autó már nem lesz nehéz vezetni, miután Tsunoda megjegyzéseket tett, miszerint nagyszerű kört futott.

Itt az ideje a Mercedesnek Spanyolországban

Franco Colapinto esélyes lett volna a sikerre, mivel nyitott volt a második boxutcájára, azonban fizikai nehézségekkel küzdött, amikor megpróbált kijutni az utolsó boxutcából, ezzel véget vetve a napjuknak. A másik Williams-es Carlos Sainz már a Q1-ben kiesett, a Red Bull-os Yuki Tsunoda pedig az utolsó helyen állt. A Q1-ben 0,6 másodperccel volt lemaradva Verstappentől, aki a második leggyorsabb volt ebben az első szakaszban a kvalifikációtól távol. Lando Norris az ideiglenes rajtrácson volt, és az első munkát végezte a Q3-ban, az időmérő utolsó szakaszában, de mindössze 17 századdal volt lemaradva a Piastri előtti hosszabbítástól.

Rajtrajkoló az F1-es Nagydíjért: Hogyan kezdődik a jelenlegi verseny körülbelül három büntetőpont után?

Míg 2001-ben mindössze hat nap telt el arról, hogy a legújabb pole pozíciót betöltő versenyző nem érte el az új versenyt. Hamilton 2016-os DNF-je az első a Language Grand Prix pole pozícióján a Damon Mountain húsz évvel korábbi visszavonulása óta. Fernando Alonso egy gyors kört futott a csapat nagy örömére, de körülbelül két és fél perccel a vége előtt több autós is visszatért az új pályára, biztosak benne, hogy még kisebbek lesznek.

Verstappen megpróbál közel maradni a következő helyen álló McLarenhez Lando Norristól, de végül elveszíti a hátsó boxutcát a boxutcád előtt, mivel a csata ismét zöldre vált. Ez lehetővé teszi Charles Leclerc új Ferrarijának, hogy gyorsan Verstappenhez siessen, és te büntetőt jegyezhetsz fel, mivel a párosnak meg kell küzdenie egymással az új boxutcában. George Russell, aki az ötödik helyen fut, egy jó légörvényt kap, és megpróbálja kivédeni Verstappent, aki az 1. fordulóban nekimegy a piros Bullnak, és a legújabb holland versenyzőt a városból kifelé löki.

„Következésképpen a tudományos csoportjuk megerősítette, hogy valószínűleg másnap (vasárnap) nem versenyez, és általában egy olyan eljáráson esik át, amely segít orvosolni ezeket a problémákat, mielőtt a felépülésére koncentrálhatna. Az új idegen nyelvű GP nemcsak a sebesség és a szakértelem nagyszerű bizonyítéka lesz, hanem azt is bemutatja, hogy a nagy feszültségű körülmények hogyan befolyásolják a versenyzők döntéseit. Mivel a gondolatok magasra összpontosulnak, és a tétek magasak, az új verseny izgalmas látványosságnak ígérkezik, a rajtvonaltól a kockás zászlóig. Az olyan versenyzőknek, mint Piastri és Norris, akik az elejéről indulnak, némi nyomás alatt is meg kell őrizniük a nyugalmukat.”

A kvalifikáción nyújtott szilárd teljesítmény megalapozta a kilátásokat, Oscar Piastri megszerezte legújabb áhított pole pozícióját. A fiatalabb tehetségüknek köszönhetően sikerült megelőzniük McLaren csapattársukat, Lando Norrist a fantasztikus összecsapásban, amely a szezon Formula-1-es szakaszának új, ádáz csatáját mutatta be. Hihetetlen sebességük és elképzeléseik a McLaren teljesítményéről árulkodnak, amely továbbra is vonzó lesz, és megszilárdítja pozíciójukat az F1-es csapatok ranglétráján. George Russell erős teljesítményt nyújtott a Mercedes vezetésével, és a negyedik helyről rajtolhat. A monacói nehéz vasárnap után üdvözlendő visszatérést ígér a fiatalabb britnek.

Távol az Algoritmustól, az első lépés, hogy a MotoGP-ben a vadonatúj paddock kényelméből nyilatkozhassunk, mivel szeretjük az atlétikát, mintha te. A profi újságírás folytatása érdekében minden weboldalunkon hirdetéseket használunk. Ennek ellenére szeretnénk lehetőséget adni arra, hogy élvezhesd a reklám- és követőmentes weboldalt, és továbbra is használhasd a hirdetésblokkolót. A legújabb McLarenek Oscar Piastritól és Lando Norristól távolodtak el a barcelonai első sorból a legjobb időmérőn. A következő kérdés az, hogy vajon valaki legyőzi-e őket az első helyen, ha a külföldi nagydíjon fény derül rá.

Az embereknek és a csapatoknak boldogan kell alkalmazkodniuk a könnyen változó szabványokhoz. Az idei szezon telefonjának új, dinamikus jellemzői felvetik a kérdést, hogy a csapatok vajon a rajtrács-pozícióik alapján módosítják-e az elképzeléseiket. Például az olyan közösségek, mint a Russell által képviselt Mercedes, sokkal agresszívabb megközelítést alkalmazhatnak, a korai előzéseket célozva meg, hogy kihasználják a felettük lévő egyének esetleges problémáit. Ezzel szemben azok, akik a csomagtartótól indulnak, egy védekező játékban előnyhöz jutnak, úgy döntenek, hogy megtartják a felniket, és később, az új csatában profitálhatnak a boxutcákból.

Mivel Verstappen és Russell is a következő sorban szerepel, a szervezetek általában jobban megismerik a harci sebességet, mint a jövőbeliek. Egy megfelelően időzített résmegálló nagy különbséget jelenthet a rangsorban, sőt akár a végső állást is befolyásolhatja. Ezért a versenyen belüli legújabb követelmények a rajtrácson túl drámai változásokhoz vezethetnek a vételárban.

Verstappen friss gumikkal a tizenkettes kanyarban Antonelli elől kikerülve köröz. Leclerc a boxba érkezik, és a hetedik helyen tér vissza. Piastri elmondja csapatának, hogy a huszonötödik kört még meg lehet csinálni, de nehéz. Nem volt elég gyorsam hozzá, de mindent megtettem.